近日多家船公司宣佈推出新航線,均掛靠部分東南亞港口。

日前中谷四方開通了第一條外貿航線—— “上海-寧波-胡志明” 直達周班航線CV1,計劃於3月20日在上海首航,正式踏出開闢四方航線的第一步。

除此之外,還有哪家船公司推出了新服務呢?

貨運

馬士基推出TP23新跨太平洋服務

總部位於丹麥的航運巨頭馬士基宣佈,由於擁堵持續到2021年,該公司計劃增加一項新的每週跨太平洋服務,而不是繼續使用臨時航班和額外船舶。

這項新服務將被稱為TP23,將停靠美國東海岸的港口,從而減輕美國西海岸的擁堵,併為託運人提供替代現有亞洲出口服務的選擇,目前亞洲的許多出口服務停靠南加州的港口。

新的跨太平洋東海岸服務將包括停靠越南和鹽田,通過巴拿馬運河,並直接連接到美國的薩凡納、查爾斯頓和紐約。

運輸時間和船期可靠性預計都將處於市場領先地位,並計劃從5月初在亞洲開始這項服務。TP23新服務的啓動將遵守任何適用的法規要求。

 

MSC宣佈新的Asia-USEC服務

地中海航運公司(MSC)也宣佈推出一項新的每週服務——Palmetto,從亞洲到美國東海岸。

該公司稱,新航線將直接連接越南和鹽田,並將提供前往美國南大西洋港口薩凡納(Savannah)和查爾斯頓(Charleston)以及紐約的最佳中轉時間,前往美國的途中將通過巴拿馬運河。

 

這家總部位於瑞士的航運公司在其公告中表示,這一新服務將能夠“改善現有網絡中的貨運流分配,並在所有貿易服務中提高客户的船期可靠性。”

MSC希望在符合相關監管要求的情況下,於5月份從亞洲開始這項新服務。根據MSC的新聞稿,部署的全部細節、開始日期、輪換和轉運時間將在適當的時候通報。

就在此前不久,2M聯盟剛宣佈,從今年第8周開始,調整兩條“鐘擺航線”,通過取消掛靠美西的洛杉磯、長灘港,減少船期延誤。

MSC推出新東南亞-美西跨太平洋服務

另外,地中海航運公司還推出了一項名為聖淘沙(Sentosa)的新集裝箱運輸服務,連接馬來西亞、新加坡、泰國和越南與美國西海岸,

以滿足東南亞和美國西海岸之間的貨物運輸需求,並提高跨太平洋貿易船期的可靠性。

新聖淘沙航線是MSC的專用線路,連接東南亞和太平洋西南市場,促進泰國、越南等國和美國西海岸之間的貿易。

這將大大縮短MSC客户在東南亞和加利福尼亞之間運輸貨物的運輸時間,從而保留MSC每週往返於泰國林查邦(Laem Chabang)和長灘(Long Beach)兩個方向的直達航班,泰國裝貨港的Jaguar服務將被取消。

新服務預計將於4月初開始,而4,900TEU MSC Ornella將是聖淘沙服務輪換的第一艘船,其停靠港為:

新加坡– Tanjung Pelepas(丹戎帕拉帕斯) – Laem Chabang(林查班) – Vung Tau(頭頓)–長灘–上海–寧波–廈門–新加坡

快遞

ONE推出東非-亞洲新服務

日本海洋網聯(ONE)正在推出連接東非和亞洲的新服務。

這項新的EAF服務將肯尼亞、坦桑尼亞與馬來西亞、新加坡和中國連接起來,並將於3月31日在上海啓動。

這條新航線是在東非和亞洲之間現有的兩條航線(EA1和EA2)的基礎上增加的。

 

該航運公司表示,其目標是為客户在一個不斷增長的市場中,提供額外的服務選擇和更大的靈活性。

每週的港口服務為:上海-寧波-南沙-新加坡-巴生港-蒙巴薩-達累斯薩拉姆(Dar es Salaam)-巴生港-新加坡-上海。

四方

立邦國際四方自公司成立以來一直專注於東南亞四方專線貨物運輸服務,多年來我們在不斷提升自身服務素質的同時,逐步完善我們的貨運服務,設立了國內一線城市六大倉儲;併成立台灣、泰國獨立分撥中心。力求為您提供更快捷,更安全,更經濟,更高水平的空運、四方、陸運服務。官網諮詢詳情:ope8.info 諮詢電話:13925196669